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naebo photo blog

北海道の鉄道車両を中心に日々撮影したものを紹介するブログです。

マスク市電

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【2020-7-5 幌南小学校前―東屯田通り】
だいぶ天候が落ち着いたのか昨日まで天気のいい人が続き暑い日が続きました、その反面今日明日と雨のようです。
土日は天気もいいので撮影に出かけましたが、綺麗な青空だったので普段は望遠を使うごとが多いですが
広角レンズの17-40mmばかり使っていて青空を入れた写真を撮ることが多い日でした。

暑い中ですが来たのが「マスク市電「」として話題の241形でした。
手作りのものでいつまで取り付けられているかは決めていないそうです。
これが数年も経てば「こんなこともあったなと」当時の状況を物語るシーンになることは間違いなく。
写真というのは当時の街並み出来事を物語る記録としての機能を持ち合わせています。

今でも趣味の先輩に言われた言葉で「市電は街並みも記録の一つだから、周りの風景も一緒に撮りなさい」
この言葉が今でも印象に残っています。
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  1. 2020/07/07(火) |
  2. 札幌市交通局
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長い上り勾配

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【2020-6-27 北広島―西の里信号場】
蝦夷梅雨なのか天候が安定してない日々が続いています。今週いっぱいもあまり天気は良くないようです。
撮影するならばもちろん改正の天気が一番いいのですが、天候がすぐれない日も撮影に行きたくなるもの。
昨日は曇りを利用して晴れると逆光の西の里信号場へ撮影に行ってきました。

目的はしばらく撮っていなかった貨物を撮ること、しかし設備点検や大雨の影響で運休や遅れが出ている状況
貨物の運行状況を見ていると該当戦区では2本の列車に遅れが出ていることが分かりました。
しばらく待っていると駅からの放送で3055レは遅れは出ているものの千歳付近を走行中とのこと。
これは撮れそうなので4002Dまでいることにしてるので待ってみることにしました。

待っていると相変わらずエアポートばかりですが721系が多く運用に入っている日でした。
そして踏切が鳴り遠くから低い重低音が響き渡ります、先ほど放送で流れていた3055レが来たようです、3時間56分遅れでほぼ3057レスジでの通過でした。
結局撮った貨物列車はこの1本だけでしたが、減車が続いている特急と比べて長編成の列車というのはいいものですね。


  1. 2020/06/28(日) |
  2. 貨物列車
  3. | コメント:0

青函仕様のまま

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【2020-6-13 苗穂工場】
コロナウィルスの影響で公開を中止していた苗穂工場鉄道技術館の公開が再開されました。
撮影したい車両があったので早速足を運んでみました。

その中でも注目なのが789系の増結用として製造されたHE301.302が長い間留置されています。
札幌圏には転用されず五稜郭に置かれていましたが現在は苗穂工場に移動され、特に改造されることもなく置かれている状況です。
スーパー白鳥仕様のままということもあり、側面のロゴもそのままとなっています。
この車両はどうなるかは分かりませんが、今回撮影する機会が出来たこともありいい記録となりました。

傍らでは廃車になったキハ283系が解体中でこれも一つの時代の終わりですね、運転開始前から見ていますがなんだか複雑な気持ちにはなります。
しかし形あるものいずれ無くなりますし、最後のシーンも撮影するようにしています。
夕方には急激な天候悪化となりましたがその前には撤収していたので、ギリギリセーフでした。

次に撮影出来る機会があるかは分からないので、このタイミングを大事にしたいそう思い撮影したのでした。
  1. 2020/06/13(土) |
  2. 苗穂工場
  3. | コメント:0

6両固定運用

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【2020-6-7 白石-苗穂】
少しずつ日常を取り戻しつつある毎日です。
先日撮影に行った際ダイヤ改正から観察している普通列車があります。それは札幌11:27発 2725M千歳行き普通列車です。
この列車ダイヤ改正以前は14時代に721系6両固定運用として走っていましたが、運用が変わり時間が早くなっています。
折り返しが2771Mほしみ行き普通列車となり戻ってきます。

写真は2771Mとして走るシーンですがこの日はF-3020+F1009の編成ですが最後尾になっているのでほぼ見えてません。
F1009先頭のシーンは撮っているので特に気にせず撮った一枚です。
特急列車の編成に注目されがちですが、数年前から6両固定運用が増え気にすることも増えました。

721系の6両固定運用は他にもあるようですが個人的に注目している列車で、このあとこの列車はほしみで折り返し函館本線の運用になるようです。
まだそちらは撮影していませんが日没が延びたいまの季節にぜひ撮ってみたいとこです。
  1. 2020/06/10(水) |
  2. 721系
  3. | コメント:0

石狩川橋梁をバックに

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【2010-6-26 あいの里公園―石狩太美】
またもや更新間隔が開いてしまいました、北海道は非常事態宣言が解除され徐々にではありますが日常を取り戻しつつあるようです。
ただ知事からの要請もあり判断が難しいとことではありますね。

ということで今回も過去写真です。
確か北海道で一番長い鉄道橋である石狩川橋梁をバックにPDCが走り抜けていくシーンです。
札沼線の電化が噂され始めたころだったと思います。
今では架線や防風柵があるなど雰囲気が変わって綺麗に撮れなくなってしまいます。

北海道医療大学から先が廃止されるなどこの10年で大きく変わったのが札沼線ではないでしょうか。
道内では単線電化区間があり独特の世界観がある路線でロケーションも良く、撮影にはよくいく路線かもしれません。

さて日常生活に戻るまでもう少しの辛抱が必要となるかもしれませんが、気分転換するなど乗り越えていきましょう。
  1. 2020/06/05(金) |
  2. 札沼線
  3. | コメント:0

札沼線を走るキハ183系

2002-8-4 (6)
【2002-8-4 豊ヶ岡―札比内 ブライダルトレインいしかり】
ブログの更新が止まってしまいました、というのもご存じの通りコロナウィルスによる緊急事態宣言もありどうしようか悩んでいたのもありました。
いろいろと考えた結果、宣言下では過去に撮った写真を中心に扱うことにしました。

その一回目は今日で運行廃止になる札沼線末端区間、北海道医療大学―新十津川間の写真で今から18年前に札幌-浦臼間に走った「ブライダルトレインいしかり」です。
国鉄色と言えば現在安平町の「安平デゴイチステーション」と旧安平町鉄道記念館に2両が保存されているのはご存じの通り
その保存に向けて動いてくれたのがこの列車で結婚式を挙げた方でもあります。

札沼線廃止とスラントノーズの保存はこういうところでも繋がっていたりするんですよね。
この列車が走った時は趣味の先輩の車に乗せてもらい撮りに行きましたが、非常に天気が良くたくさんの人が撮りに来ていたのが印象に残っています。
撮影場所は有名な撮影地でもある山バックで撮れる豊ヶ丘―札比内です。

非常に綺麗な青空が広がっていたので空を大きく入れた構図にしてみました。
札沼線での写真でお気に入りの一枚でもあります、当時はまだデジタルはあまり普及していなかったのでポジでの撮影となっています。
キハ183系国鉄色も走った路線も今日で末端区間は終焉を迎え明日で廃止となります。

さて冒頭でも述べましたが緊急事態宣言で外出自粛が要請されている期間はこのように過去写真を紹介していきますのでよろしくお願いいたします。
  1. 2020/05/06(水) |
  2. キハ183系
  3. | コメント:0

お別れムード

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【2020-4-4 中小屋】
札沼線の末端区間廃止まで一か月を切りました。山紫水明の入線以来撮影には行ってませんでしたが土曜日に久しぶりに札沼線へ
ただ撮るだけでは廃止となる雰囲気が出ないしということで考えたのが駅での撮影
対象となる全ての駅なのかは分かりませんがラストに向けたのぼりが設置されています。

そこでのぼりと一緒に撮影して廃止が近い雰囲気を出せるなと思って撮ったのがこの一枚
この日は増結されて2両でしたが敢えて全てを入れず同線の特徴でもある400番台をのみを撮ってみました。
この中小屋では貨物取り扱いがあったのか短いながら側線が残されています。それらと絡めて撮るのもありかもしれないですね。
土曜日は新十津川便のみの撮影でしたが、いい記録となりました。
  1. 2020/04/06(月) |
  2. 札沼線
  3. | コメント:0

苗穂運転所からの出区

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【2020-3-21 苗穂運転所 北斗2号出区】
ダイヤ改正から一週間が経ちました、特急の名称からスーパーが消滅しましたがたまにスーパーを付けて言ってしまうこともあり慣れないですね。
時間も経てば普通になっていくと思います。

ところでダイヤ改正からですが函館運輸所のキハ281系が苗穂運転所に夜間滞泊するようになりました。
今まで振り子車両が苗穂運転所で滞泊したことはなく新たに見れる光景となっていますが、北斗2号となるため早朝での撮影になってしまいます。
少しずつ日の出が早くなり撮影しやすくなってくるのでこれからが撮影するのにはいいシーズンになってくる列車です。

北斗2号の出区を皮切りに923D少し間を置いて山線への回送とPDCと連続して出区していくので非常に効率よく撮影することが出来ます。
以前はキハ183系「北斗」でも苗穂運転所の滞泊がありましたが札幌運転所に変更となり見られなくなった過去もありましたが
キハ281系の夜間滞泊はそれの再来となった感じです。

写真は自由通路からの撮影でガラス越しとなりますが踏切からの撮影も問題なく出来ますので、気になる方はぜひ行ってみてください。
北斗2号の発車が札幌6時になるので出区を逆算した時間となるので早起きが必要となります。

  1. 2020/03/22(日) |
  2. キハ281系
  3. | コメント:0

新たなスタート

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【2020-3-15 4002D 白石-苗穂】
昨日はダイヤ改正でいろいろと変わった一日でしたひとつはエアポートの増発・特別快速の新設、特急からスーパーが全て外れた名称に変更などありましたが中でも注目なのが「おおぞら」にキハ261系が導入された点ですね。
キハ283系の一部が置き換えられ「おおぞら」の半分がキハ261-1000番台に置き換えられています。
導入に伴いマークも新しくなり現在風にアップデートされた感じで結構好きです。

昨日は用事があってキハ261系の「おおぞら」を撮ることが出来ませんでしたが今日撮ることが出来たのでその一枚です。
札幌発の4003Dは両端LEDだったのですが4002Dは札幌方が幕車ということでシャッター速度を気にせず撮ることが出来ました。
LEDだと無視して撮ることがほとんどなのでこういうときに幕車が来てくれるとありがたいです。

これからはキハ283系が淘汰されキハ261系で「おおぞら」は置き換えられていきますが、その間にだけ見られるのがキハ283系の「おおぞら」表示
そしてキハ283系をいつ全て置き換えるかは不明ですがあまり時間がないように思えます、両車が併用される限られた期間、多く撮れればいいなと思いっています。
続きを読む
  1. 2020/03/15(日) |
  2. キハ261系
  3. | コメント:0

ウポポイラッピング

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【2020-3-7 苗穂-白石】
3月に入り暦の上では春でしょうか、今日は気温が高く少し暖かいと感じる一日でした。
さて今月に入ってからですが白老町に出来るアイヌ文化の博物館「ウポポイ」PRのめ733-3000番台にラッピングが施され走っています。
現在までにいまのところ4編成となっています。
思ったより目立たないので撮り方を考えなくてはいけませんが、ある程度引き付けて側面を見せるように撮るといいかもしれません。

初めて国立のアイヌ文化博物館となり注目されている施設でもあります。
コロナウィルスの影響で客足はどうなるかは分かりませんが、ぜひ一度訪れてみたい施設ですね。

ところで話は変わりまして、この前タカトシランドを見ていたのですがその時に白石区にある「味のももんじ」という食堂があって紹介されていました。
営んでいる夫婦が出ていてその時2代目の息子が出て名前を見てビックリ、なんと中学2-3年同じクラスの同級生でした。
先日は旅コミ北海道でも紹介されたばかり

ということで昨日お店に行ってきました(笑)
注文して直接持ってきてくれた時に話しかけるとすぐに分かってくれて約20年ぶりの再会となりました。
ご飯を食べながら話をしていてとても楽しい時間でしたね。
他の同級生の話をしたり時間が足りないくらいでしたが相手は仕事中、連絡先も交換してちょうど出前に出るということで一緒にお店を出てきました。

中学生の時に両親が食堂を営んでいて手伝ったりしているという話を本人から聞いていて20年経ってどんな店か知るのもなんだか不思議な感じですね。
最後に会ったのは高校生の時にバスの中でそのことも覚えていて、その時も食堂の話もしていていつからかは分かりませんが今は2代目として両親の後を継いでいるそうです。

また来ると言って後にしましたがまさかテレビのおかげで再会出来るとは思いもせず。
昨日はなんだか昔を思い出す時間でもありました。
  1. 2020/03/08(日) |
  2. 731/733/735系
  3. | コメント:0
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プロフィール

Author:ぞら
日常的に走る車両を中心に撮影しています。

【カメラ】
EOS5D MarkⅣ
EOS7D

【レンズ】
Canon EF17-40mm f4L
Canon EF24-105mm f4L IS USM
Canon EF70-200mm f2.8L
Canon エクステンダー×1.4

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